Industri ini menghapuskan perusahaan yang gagal memenuhi piawaian perlindungan, kualiti dan keselamatan alam sekitar secara berperingkat, sambil mencipta sekumpulan lombong hijau. Artikel ini menganalisis masalah semasa yang dihadapi dalam pembinaan lombong hijau dan menggariskan spesifikasi untuk pembangunan lombong hijau dalam industri pasir dan agregat.
Dengan peningkatan intensiti penyeliaan alam sekitar dan pengenalan dasar "Pembinaan Lombong Hijau", industri menyatukan dan menutup lombong kecil, bertaburan, dan huru-hara, menghapuskan perusahaan dengan perlindungan alam sekitar yang tidak berkualiti, keadaan kualiti dan keselamatan, dan mewujudkan beberapa lombong hijau. Artikel ini memberi tumpuan kepada menganalisis masalah semasa dalam pembinaan lombong hijau dan spesifikasi yang berkaitan untuk industri pasir dan agregat.
Isu Utama dalam Pembinaan Lombong Hijau dalam Industri Pasir & Agregat:
Industri pasir dan agregat menghadapi lima cabaran alam sekitar utama dalam pembinaan lombong hijau, yang juga merupakan "halangan utama" kepada pembangunan:
1. Kemusnahan Sumber Tanah
Perlombongan lubang terbuka menyebabkan kerosakan sumber tanah, terutamanya melalui pembinaan dataran perindustrian, cerucuk batu sisa, pembinaan jalan untuk perlombongan, penenggelaman tanah dan penutupan lombong. Lombong telah menduduki sejumlah 5.86 juta hektar tanah, memusnahkan 1.06 juta hektar hutan, dan 263,000 hektar padang rumput.
2. Bahaya Geologi
Penggalian tanah dan cerun menjejaskan kestabilan gunung dan cerun, membawa kepada ubah bentuk jisim batu (tanah) dan mencetuskan bahaya geologi seperti runtuh dan tanah runtuh. Batu buangan (slag) yang dilepaskan dari lombong sering dilonggokkan di lereng bukit atau parit, yang boleh mencetuskan gelongsor lumpur dengan mudah semasa ribut hujan lebat.
3. Pencemaran Sisa Pepejal
Sejumlah besar sisa pepejal dijana semasa pemprosesan bijih, termasuk tailing, batu sisa, gangue arang batu, dan abu terbang. Banyak lombong sewenang-wenangnya membuang sisa pepejal, menyebabkan sungai dan parit tersumbat, saliran yang tidak baik, dan bahaya yang berterusan.
Jumlah stok tailing dan batu buangan adalah kira-kira 60 bilion tan, termasuk 14.6 bilion tan tailing dan 43.8 bilion tan batu buangan. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, pelepasan tailing telah melebihi 1.5 bilion tan setahun, dengan lombong bukan logam menghasilkan 30 juta tan tailing setiap tahun.
4. Kerosakan Sistem Alam Sekitar Air
Batu buangan dan tailing dari lombong lubang terbuka terdedah kepada atmosfera, dan sulfida di dalamnya teroksida untuk membentuk hujan asid. Selain itu, pembuangan air sisa benefisiasi yang tidak diproses sering mencemarkan air permukaan berhampiran kawasan perlombongan, menyebabkan kesukaran yang teruk untuk pengairan tanah ladang dan air minuman ternakan (penggunaan air ekologi).
Tambahan pula, perlombongan bawah tanah mengubah aliran semula jadi, cas semula, dan keadaan saliran air bawah tanah, mengganggu transformasi seimbang kerpasan atmosfera, air permukaan, dan air bawah tanah.
5. Pencemaran Udara dan Bunyi
￮ Pencemaran Udara :
Sejumlah besar habuk dijana semasa penggerudian, letupan, penghancuran batu, pemuatan dan pengangkutan di lombong. Proses penghancuran, penyaringan dan pemindahan bahan meningkatkan lagi kepekatan habuk.
￮ Pencemaran Bunyi :
Sumber bunyi utama dalam lombong datang daripada peralatan perlombongan, dengan tahap bunyi purata sehingga 100dB; letupan menghasilkan bunyi intensiti tinggi serta-merta.
Di kawasan pemprosesan, bunyi terutamanya berpunca daripada penghancur, skrin, penghantar tali pinggang dan peralatan operasi lain.
Spesifikasi untuk Pembinaan Lombong Hijau dalam Industri Pasir & Agregat:
1. Perlindungan Sumber Tanah dan Pencegahan Bahaya Geologi
￮ Operasi perlombongan mesti mengikut pelan reka bentuk untuk perlombongan terbuka atas ke bawah, langkah demi langkah. Bersihkan batu berbahaya dan batu terapung di cerun tepat pada masanya dan betulkan cerun yang terlalu curam untuk mengelakkan runtuhan dan tanah runtuh.
￮ Gunakan teknologi pemantauan masa nyata semasa perlombongan untuk mewujudkan sistem pemantauan dinamik.
￮ Semasa menyusun tempat pembuangan sisa sementara, jalankan pemotongan cerun dan rawatan kaki tepat pada masanya untuk mengelakkan bahaya geologi.
2. Penggunaan Sisa Pepejal
￮ Perlombongan lubang terbuka tidak dapat dielakkan menyebabkan kehilangan bijih, yang ditakrifkan sebagai sisa bijih yang tertinggal dalam hentian yang tidak diperoleh semasa perlombongan, pengangkutan atau pelupusan sisa. Ikuti prinsip meningkatkan kadar pemulihan secara berterusan dan mengurangkan kehilangan bijih secara menyeluruh dengan mengguna pakai teknologi perlombongan blok.
￮ Bahagikan panel perlombongan kepada beberapa bahagian mengikut keperluan ruang kerja peralatan. Peralatan beroperasi dalam lapisan dalam setiap bahagian, dan perlombongan berjalan secara berurutan.
￮ Kumpul serbuk batu daripada pemprosesan bijih, klasifikasikan dan simpan untuk jualan dan penggunaan menyeluruh. Sebagai contoh, serbuk batu boleh digunakan sebagai penyerap desulfurisasi atau bahan mentah untuk loji simen.
3. Rawatan Air Kumbahan
￮ Untuk menangani air sisa yang dijana semasa pemprosesan dan pencucian mineral, pakai rawatan berperingkat dan bina sistem rawatan air sisa khusus.
4. Kawalan Habuk
￮ Kawalan habuk boleh didekati dari dua aspek: pencegahan pencemaran habuk keseluruhan di kuari dan pencegahan habuk khusus sumber.
￮ Pencegahan Habuk Keseluruhan di Kuari : Optimumkan susun atur jalan masuk dan lokasi telaga, menambah baik prosedur perlombongan, dan mereka bentuk susun atur keseluruhan untuk mengurangkan pencemaran habuk. Mengguna pakai teknologi letupan penjimatan tenaga dan mesra alam, mengoptimumkan parameter letupan, dan mengurangkan pernafasan habuk yang berlebihan.
￮ Pencegahan Habuk Khusus Sumber : Padankan sistem penyingkiran habuk yang sepadan berdasarkan ciri-ciri pelepasan habuk daripada sumber yang berbeza untuk mengawal habuk.
5. Kawalan Bunyi
￮ Gunakan teknologi pengurangan getaran dan hingar semasa pemasangan asas peralatan, dan kukuhkan penyelenggaraan peralatan.
￮ Gunakan letupan letupan berbilang lubang dan letupan berbilang peringkat untuk mengurangkan cas setiap bahagian dan meminimumkan kesan bunyi letupan pada titik sensitif.
￮ Mengguna pakai teknologi bengkel tertutup untuk menumpukan peralatan hingar tinggi di kilang tertutup, dan sediakan bilik penebat bunyi untuk bilik operasi pemandu.
6. Langkah-Langkah Perlindungan Alam Sekitar Semasa Pembinaan
a. Sewajarnya mengatur pelan pembinaan dan mengoptimumkan skim pembinaan. Elakkan pembinaan pada hari hujan dan berangin untuk mengurangkan kehilangan tanah dan air; menutup bahan binaan yang terdedah kepada habuk.
b. Memusatkan rawatan air sisa pembinaan dan sampah domestik, dan melarang pembuangan dan pembuangan sampah secara rawak. Selepas pembinaan, bersihkan tapak tepat pada masanya dan pulihkan tumbuh-tumbuhan.
c. Menjalankan susun atur pembinaan secara munasabah dan mengatur pengurusan pembinaan dengan teliti untuk meminimumkan dan mengawal skop dan tahap kesan ke atas persekitaran ekologi kawasan pembinaan.
d. Merumuskan spesifikasi operasi pembinaan yang ketat, mewujudkan sistem penyeliaan ekologi semasa tempoh pembinaan, dan melarang kenderaan pembinaan daripada memandu sewenang-wenangnya di jalan masuk pembinaan.
Kaedah perlombongan yang meluas dan berbahaya kepada alam sekitar masa lalu semakin pudar. Untuk mencapai pembangunan mampan dalam industri perlombongan, adalah penting untuk mengguna pakai model pembangunan yang intensif, halus dan mesra alam.
